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安徽省人民政府关于促进经济平稳健康发展意见

2018-07-17 21:25 来源:新浪网

  安徽省人民政府关于促进经济平稳健康发展意见

  全国31省区市将陆续进入“两会时间”。经云锦镇人民政府调查核实后回复:云锦镇石马污水处理厂项目已建设完成。

以后逐渐发展队员30多人。立足创新驱动发展,布局前沿科技制高点,着力培育新动能,推动增长动力从主要依靠生产要素投入为主转向创新驱动为主。

  广大群众真切感受到山西总体风清气正、干部干事创业带来的便利和实惠。“解决停车难的根本途径是在城市建设中,建立城市级智慧停车平台。

  立足创新驱动发展,布局前沿科技制高点,着力培育新动能,推动增长动力从主要依靠生产要素投入为主转向创新驱动为主。国内和入境旅游人数有望超过57亿人次,旅游总收入预计突破6万亿元。

节目首次融合了综艺、纪录片、戏剧多种艺术形式,讲述“大国重器”的前世今生,让文化在人们的心中生根发芽,让文物在人们的生活中活起来。

  全国31省区市将陆续进入“两会时间”。

  以党的十九大精神为指引,以永不懈怠的精神状态和一往无前的奋斗姿态创造无愧于新时代的新业绩,我们党才能不负人民重托、无愧历史选择,凝聚起同心共筑中国梦的磅礴力量。它意味着我们不再仅仅是互联网的客人,而成为共同的主人;不仅可以掌握本国网络自主权,还可以为世界提供更多更好的网络服务。

  日前,中共中央纪委印发通知,要求各级纪检监察机关巩固和拓展落实中央八项规定精神成果,确保2018年元旦春节风清气正。

  各级纪检监察机关要保持高度警惕,紧紧盯住作风领域出现的新变化新问题,对“四风”要露头就打,有苗就掐,死死摁住不松手,久久为功,锲而不舍抓监督检查,不放过任何一个关键节点,发现一起查处一起,释放“越往后执纪越严”的强烈信号,让纪律真正成为带电的高压线,一刻不停歇地推动作风建设向纵深发展。无论是“点赞”还是“拍砖”,我们都真诚欢迎,认真办理,件件有落实。

  立下愚公移山志,撸起袖子加油干,抓铁有痕、踏石留印,才能在新征程上成就新的作为,创造新的业绩。

  结果,朱仁斌垫了万元买垃圾桶,然后带着村班子清扫道路,分发垃圾桶,聘任保洁员,清理河道……  一开始,有村民抱怨:“怎么扔个垃圾都要管!”朱仁斌安排妇女队长监督,让村干部们入户促膝谈心,展示未来美好前景,鼓励大家共建美丽乡村。

  人民网北京3月2日电(记者杨伊)“全国两会即将召开,我浏览了人民网‘两会来了,我托书记省长捎句话’专栏,看到很多网民朋友又给我写了许多掏心窝子的话,让我真切感受到大家对党和政府的信任之心,深深体会到大家对贵州发展的期盼之情,字里行间催人奋进、‘线上去年全国两会期间,孙志刚就曾致信网友,希望大家一如既“网”支持贵州。  人到中年,会觉得人生就像魔术师抖开了的包袱,不会再有太多惊喜。

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乘客被夹在屏蔽门与飞驰列车之间 目击者称其扒开屏蔽门

2018-4-27 04:32:56

来源:解放网 作者:钟 晖 选稿:吴春伟

  

  一位女乘客居然被夹在飞驰的列车与屏蔽门之间,一旦被列车刮蹭,后果不堪设想。这惊心动魄的一幕,出现在近日1号线宝安公路站站台上,相关视频在网上传播,引起各方议论纷纷。

  大家指出这位女乘客冒失大意的同时,也对车站方面的保障措施提出质疑,并就乘客如何自救及他人如何相救发表各种看法,献计献策,莫衷一是。

  目击者称其扒开屏蔽门

  在视频中可以看到,这位女乘客手里拿着东西,站在快速开行的列车前面,背后是已经关闭的屏蔽门,疑似因挤不上地铁而刚好被夹在中间。虽是一个背影,看上去倒也从容淡定,一动不动,毫发无损。

  “当时列车准备关门了,外门(屏蔽门)关得稍慢一点,那个阿姨就说自己要迟到了,然后把外门扒开了,但是车厢门关了,就这样站在地铁和外门中间。”一位自称是在现场的乘客如是说。就这一视频的真实性,地铁工作人员表示:确实有乘客反映过这个情况,有关方面已经在调查,但调查结果还需等待。

  记者也联想起数年前发生的一幕惨剧。也是在1号线上,地点是上海体育馆站。那天15点34分许,一位乘客在上海体育馆站乘坐往莘庄方向的列车,上车时被夹在屏蔽门和列车之间。列车启动后,这位乘客不幸遭挤压身亡。无独有偶,北京地铁也发生过类似事故:一名女乘客被夹在车门与屏蔽门间,列车开启后该名乘客受重伤,送医后不幸身亡。

  部分站台已加装探测装置

  在早晚高峰时段,部分乘客常在关门声响起时还往车厢里冲。有人甚至使劲扒开即将关闭的门,此举很有可能发生被夹事件。运营方再次提醒,为自身安全,切莫硬闯车厢。当列车蜂鸣器响,表明列车即将关门,此时乘客一定要停止上下车的动作,不要硬行冲门。

  为此,运营方一方面加强提醒宣传,一方面通过硬件设施加以防范。目前已经有部分地铁站台安装红外线探测仪,一旦有乘客被夹在列车车门和屏蔽门之间,探测装置便能立刻向列车司机发出警报,警报声在车头的驾驶员附近响起。同时,发车信号会终止,列车会因动力系统被自动切断而无法启动,而监控中心也会接到报警,采取适当措施以避免人身伤害。

  昨天下午,记者在1号线上海体育馆站了解到,该站就设有红外线探测装置,分别安装在车门和屏蔽门间隙的左右两侧。在列车车门和站台屏蔽门完全关闭后,设置在两侧的红外线光幕探测仪会自动发射出红外线,形成一道光幕屏障,如果两扇门之间夹有异物阻断光幕,探测仪就会在第一时间发出警报,其它必要措施也配合实施。

  ■被夹在车厢与屏蔽门之间该如何救

  那么,如果真的被夹在车厢与屏蔽门之间,这时站台上又没有红外线报警器,该如何救援呢?

  如果你是被夹者

  如果乘客一旦处于列车与屏蔽门之间而不能脱身时,可注意屏蔽门背后的一个装置,即被夹一侧的屏蔽门上的“紧急开门”装置,旁有文字“遇紧急情况,按箭头方向旋动手柄,往右推开车门。”

  在站务员的帮助下,记者试着用了一下,发现只要用一般的力气就能通过扳手将屏蔽门打开。一般来说,屏蔽门一旦打开,可以直接切断列车的回路,实现紧急停车,这时被夹者就可以逃生了。

  “如果不会用,也可大声呼救,或者用手势示意其他乘客支援,帮助逃生。”站务员说。从宝安公路站这位女乘客被夹的视频看,那扇屏蔽门其实是半高型的“安全门”,乘客完全可以早点大声呼喊救援,站台上的站务员和乘客应该可以听到,继而采取救援措施。

  如果你在站台上

  一旦发现乘客被夹,站务员要走“两部曲”,首先要操作站台上的‘紧急停车装置’,将列车停止启动,然后再用随身携带的屏蔽门钥匙,以手动操控方式将屏蔽门(或安全门)打开将乘客救出。这其中第一步,乘客在紧急状态下也可以操作,紧急停车按钮一般位于靠近车头和车位的站台两端立柱上,需要注意不要和火灾报警混淆,非紧急情况千万不要没事乱碰!

  在4号线上海体育馆站站台,记者发现屏蔽门上有个钥匙孔。站务员告知,这个钥匙孔是专门给站务员使用的,在乘客处在车门与屏蔽门之间不能出来时,站务员用备用钥匙插入钥匙孔就能迅速打开屏蔽门,将被夹乘客救出。

  如果你在车厢内

  如有乘客被夹在列车与屏蔽门之间,车厢内乘客也可及时施以援手,正确的做法是:第一时间拉下车厢内的红色的“紧急开门”装置,该装置就在车厢内的车门旁边,配有文字说明:“1、紧急时移开保护盖;2、按箭头方向旋转手柄;3、停车后开门”。当然,该装置务必在紧急状况下才能使用,如果擅动要负法律责任。

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